Page 79 - Борогонские якуты

места стоянки первого Ленского острога, берет свое начало легендарный Верхоянский тракт,
названный у борогонских саха «Буобура суола». Ныне этот легендарный тракт практически
забыт и известен лишь немногим старожилам и узкому кругу специалистов-историков,также и
как сам Ленский острог и место его стоянки на Соттинской земле.
Но в те времена он имел огромное значение для Якутского края, обеспечивая длитель­
ное время устойчивые связи края сТихоокеанским побережьем и Охотским морем. Через этот
сухопутно-водный путь первые русские землепроходцы освоили бассейны рек Яна, Индигир­
ка, Колыма. Путь этот пролегал через оз. Мюрю по Харагатердинской - Торайской - Хатыгнах-
ской - Тандинской (Алданской) - Бердекельской станции на Верхоянский округ. С Алдана вдоль
реки Тукулан до вершины Верхоянских гор, спуску к реке Сартан и вдоль нее до Верхоянска.
«Этот путь без особых изменений действовал до 1766 г., когда был отменен проезд из Анадыр­
ского острога на Камчатку в связи с упразднением Анадырского острога указом Екатерины II
от 21 июля 1764 г. Однако этот путь через высокогорье был изнурительным. Поэтому с 1870-х
годов XIX века из Верхоянска в
Якутск сложился другой ком­
мерческий путь - вдоль реки
Дулгалах через Верхоянские
горы, р. Алдан, Дюпсинский улус
на Якутск» (ПЛ. Казарян. Сухо­
путные сообщения Северо-Вос­
точной России (XVII в.-1920 г.)).
В итоге всех этих экспе­
диций, при помощи местных
жителей, всего за каких-то де­
сять с лишним лет XVII века
были открыты неведомые
ранее науке земли Дальнего
Востока, и их население вошло
в состав Российского государ­
ства. Местные народности:
саха-якуты, дауры, дючеры,
натки (нанайцы), гиляки (нив­
хи), орочи, удэгейцы, эвены и
тунгусы (эвенки), жившие на
земле своих предков и не пла­
тившие дани ни одной из со­
седних стран, стали данниками
русского царя.
Как пишет Лев Гумилев:
«В целом с установлением
власти Московского царя об­
раз жизни местного населения
Сибири никак не изменился,
потому что никто не пытался г. Среднеколымск, 2014 г.

77