Page 71 - Иван Мигалкин Олохпут дьонунан киэркэйэр

лошадьми давить, таким по состоянию вины их чинно будет жес­
токое наказание или смертная казнь”. Билинтги сокуоннарга холо-
отоххо олус кытаанах сокуон диэтэдинг.
1900 сыллаахха аан дойду урдунэн барыта 11 тыЬыынча авто­
мобиль баар эбит буолладына, онтон адыс сыл ааспытын кэннэ
1908 сыллаахха 290 тыЬыынча массыына баар буолбут. Аан дойду
бастакы сэриитин иннинэ массыына ахсаана 1785 тыЬыынчада тиий-
бит. Ленинград уонна Москва куораттарга бастакы светофор 1930
сыллаахтан улэлээбит. БиЬиги Сахабыт сирин аатырар-сурадырар
блуенэ еруЬугэр аан бастакы паровой судно 1856 сыллаахтан ус-
тубут буолладына, бастакы чааЬынай легковой “Пип-1” диэн омук
маркалаах автомобиль 1924 сыллаахтан суурбуг. Бу массыына саа-
май ыраах айанынан Дьокуускайтан Мархада диэри 10 километры
айаннаайына олохтоохторго умнуллубаттык хатаммыт. Онтон 1929
сыллаахтан бастакы шоферскай курс Дьокуускайга аЬыллыбыт. Саха
сирин урдунэн 1936 сыллаахха барыта 1300 автомобиль баар эбит.
Онтон 900 устууката анардас Алдан оройуонугар. Итинтэн ордуга
Дьокуускайга. Сэрии кэнниттэн да, 60-с сылларга тиийэ биЬиги
Сахабыт сиригэр массыына ахсаана суоппардартан хас да сууЬунэн
элбии сылдьыбытын туЬунан докумуоннар бааллар.
Суолга сэрэхтээх буолууга государственнай инспекция хомуй-
бут баай ис хоЬоонноох матырыйаалларыттан билиЬиннэрдэххэ
дьэ итинник.
Мин кэпсиир киЬим В.Д.Ерхантга оноЬуллубут аттестацияны
аадан кердеххе: “Трудовая деятельность т.Ерхан В.Д. является при­
мером выполнения долга настоящего офицера и профессионала.
Его отличает чувство глубокой ответственности, трудолюбие, де­
ловитость, честность... Хорошо изучив вопросы организации до­
рожного движения, учитывая их первостепенное значение в реше­
нии проблемы снижения уровня аварийности на автомобильном
транспорте тов. Ерхан В.Д. организовал строительство автоматизи­
рованной системы управления дорожным движением в условиях
Крайнего Севера на основных магистралях города Якутска.
Он уделяет много внимания вопросам улучшения условий работы
и быта сотрудников. Являясь одним из инициаторов строительства ад­
министративно-бытового корпуса Госавтоинспекции, приложил макси­
мум усилий для ввода здания в эксплуатацию. Под его руководством
заканчивается строительство жилого дома для сотрудников отдела ГАИ.
Несмотря на занятость, Василий Дмитриевич постоянно работает над
собой, изыскивает новые формы и методы позволяющие снизить уро­
вень аварийности на транспорте. В 1992 году он обучался на Высших
аттестационных курсах при Академии МВД Российской Федерации и
45