Page 52 - О людях труда

ко раз завод переименовывался и с февраля 1994 года это — акционер­
ное общество закрытого типа МН ПК “Авиаоника”.
Работу на заводе Барит Николаевич успешно сочетал с научно-пре­
подавательской деятельностью в своей альма-матер и в 1968 году защи­
тил кандидатскую, а в 1979-м — докторскую диссертации. С 1982 года —
профессор, с 1996 года — действительный член Академии навигации и
управления движением РФ. Сейчас работает на кафедре ИУ-2. На мою
просьбу расшифровать это “ИУ-2” сказал: кафедра приборов точной
электромеханики и систем ориентации, стабилизации и навигации фа­
культета информатики и систем управления. И далее сообщил, что темы
его кандидатской и докторской диссертаций до сих пор не рассекрече­
ны, поэтому назвать их не может.
Во время беседы Барит Николаевич показал и подарил мне буклет
Московского научно-производственного комплекса “Авионика” 1996
года выпуска, указав названия пилотируемых летательных аппаратов, в
создании и совершенствовании которых он принимал участие. Это, в
частности, самолеты Як-26, Як-40, М-50, Ту-114, Ту-95К, Ан-8, Ан-10,
Ан-12, СУ-7Б, МИГ-25 и другие. И тогда я понял, что наш земляк заслу­
женно считается “крупным научным работником в области теории ис­
следования и разработки автоматов стабилизации пилотажно-навига­
ционных комплексов летательных аппаратов различного назначения”.
В характеристике профессора МВТУ им. Н.Э.Баумана Барита Нико­
лаевича Окоемова, выданной при переаттестации, говорится также:
“Б.Н.Окоемов успешно занимается педагогической работой на протя­
жении 30 лет... Он автор и соавтор одного учебника, 7 учебных пособий.
За цикл учебных пособий по проектированию автопилотов в 1986 году
награжден бронзовой медалью ВДНХ СССР. Под его руководством вы­
рос большой коллектив инженеров, занимающих ведущее место в про­
мышленности... За заслуги в области высшего образования СССР в 1980
году награжден нагрудным знаком “За отличные успехи в работе”... Ре­
зультаты его работ нашли воплощение в ряде изделий промышленнос­
ти, разработанных и запущенных в серийное производство. Он соавтор
четырех монографий изд. “Машиностроение”, за три из которых удос­
тоен премии МВТУ им.Баумана в 1974 и 1977 гг.”...
Ученый с такой высокой аттестацией лично участвовал в испыта­
тельных полетах, был во многих городах, работал на многих испытатель­
ных полигонах, заводах, в лабораториях. Рассказывая об этом, Барит
Николаевич вдруг задумался и обратился к сегодняшнему дню науч­
но-производственного комплекса “Авионика”:

50