Page 188 - Сулустарга тиэрдэр суол
P. 188

лунная кабина - 41 млн, запуск и возвращение - 74 млн). Это
     стоимость одного полета, а осуществление всей программы
     “АПОЛЛОН” потребует 22 миллиардов долларов.
        Человек в этом полете был необходим. И доставка человека на
     Луну, равно как и его благополучное возвращение на Землю, яви­
     лась крупнейшим достижением этого полета. Это еще один шаг
     на новом пути развития человечества, который начался с незабы­
     ваемого полета Юрия Гагарина в 1961 году.
        Критических моментов в полете “АПОЛЛОНА-11” было мно­
     го. И, видимо, их будет достаточно и в дальнейшем. Несомненно,
     что “американским инженерам и ученым удалось создать вполне
     надежную систему” (К.Феоктистов). К счастью, уровень развития
     техники достиг такой ступени, когда удельный вес риска значи­
     тельно падает. По словам руководителя программы полета, веро­
     ятность благополучного исхода равнялась 80 процентам. И все-
     таки мужество астронавтов подвергалось довольно серьезной про­
     верке. Самыми трудными и рискованными были посадка на Луну
     и старт с нее. Большое беспокойство вызывало также предполо­
     жение о том, что лунная пыль в контакте с атмосферой кабины
     может взорваться. В связи с этим были предусмотрены специаль­
     ные мероприятия для обеспечения безопасности. Но всевозмож­
     ных случайностей и сюрпризов ждали не только в космосе. Они
     могли произойти и здесь, на Земле. Поэтому в то время, когда
     астронавты еще только готовились к путешествию, на окраине
     космодрома мыса Кеннеди можно было наблюдать необычную
     картину - каждый день здесь разгорался пожар, и люди в специ­
     альной одежде бросались в огонь, чтобы вынести какие-то пред­
     меты. Это специальная спасательная команда тренировалась на
     случай, если ... остальное ясно само собой.
        Успешный полет “АПОЛЛОНА-11” говорит о том, что многие
     из этих критических моментов не так уж опасны. В известной
     степени путь последующим космическим кораблям проложен.
                                     “Наука и техника " № 10. октябрь 1969 г.
                         Газетно-журнальное издательство ЦК Компартии Латвии












     130
   183   184   185   186   187   188   189   190   191   192   193