Page 190 - Сулустарга тиэрдэр суол

В последнем случае требовалась стыковка на орбитах. В конце
1961 года ОКБ (особое космическое бюро) С.П.Королева получи­
ло задание на разработку ракеты-носителя HI, выводящей на око­
лоземную орбиту полезную нагрузку 40-50 тонн (срок создания -
1962-1965 годы) и ракеты НИ с полезной нагрузкой 60-80 тонн
(срок создания - 1963-1970 годы). Затем сроки создания этих ра­
кет-носителей неоднократно (по разным причинам) переносились.
В этом же 1961 году фирме В.Н.Челомея были поручены работы
по ракетно-космическому комплексу, предназначенному для облета
Луны. Задача высадки экспедиции на ее поверхность не ставилась в
этот момент вообще. С.П.Королев, таким образом, оказался как бы
отстраненным от лунной программы. В 1962 году план был пере­
смотрен еще раз. Цель - сосредоточить силы и ресурсы на создании
комплекса для пилотируемого облета Луны на базе ракеты-носителя
УР 500, разрабатываемой ОКБ Челомея. Работы по ракето-носите-
лю HI были ограничены разработкой лишь эскизного проекта.
В июле 1962 года экспертная комиссия под руководством
М.В.Келдыша рассмотрела этот проект, разработанный в столь
неопределенной обстановке, и дала заключение о необходимости
(и возможности) создания PH (ракеты-носителя) с массой полез­
ной нагрузки 75 тонн и стартовой массой всего комплекса 2200
тонн. Начать летно-конструкторские испытания предполагалось
в 1965 году при условии, что к этому времени будет построена и
введена в эксплуатацию стартовая позиция.
Этим же постановлением Академия наук должна была опреде­
лить целевые задачи и дать предложение о создании космических
объектов, выводимых в космос этой ракетой-носителем. Именно
в этот период при разработке эскизного проекта произошел раз­
лад между С.П.Королевым и В.П.Глушко. Королев и его соратни­
ки отстаивали необходимость применения в ракетных двигателях
высокоэнергичных и нетоксичных компонентов ракетных топлив
(жидкий кислород, жидкий водород и углеводородное горючее).
В.П.Глушко настаивал на таких высококипящих и токсичных ком­
понентах, как тетраксид азота и несимметричный диметилгидра-
зин, а из криогенных компонентов - жидкий водород и жидкий
фтор. От разработки кислородно-керосиновых и кислородно-во­
дородных ЖРД (жидкостно-реактивных двигателей) для ракеты-
носителя HI В.П.Глушко отказался. Сергей Павлович вынужден
был обратиться к генеральному конструктору авиационных дви­
гателей Н.Д.Кузнецову, который взялся за разработку таких ЖРД,
хотя это и не соответствовало его прежней деятельности. Н.Д.Куз­
нецову пришлось создавать в своем ОКБ и на заводе, где изготав­
ливались эти двигатели, стендовую базу и осваивать новые техно­
логии. Нужно отдать должное руководителям Куйбышевского ре­
132