Page 70 - Сулустарга тиэрдэр суол

В верхней части размещается четырехместный корабль “Яку­
тия”, состоящий из основного возвращаемого аппарата марсовой
кабины. Особенностью корабля является то, что космонавт мо­
жет свободно пройти от отсека экипажа до основного возвращае­
мого аппарата через туннель. Авторы этих моделей — Федоров В.,
Прибылых В. награждены медалями ВДНХ СССР и именными
часами.
В 1975 году на V Всесоюзном конкурсе “Космос”, посвящен­
ном 13-й годовщине полета Ю.А.Гагарина, в Москве в марте ме­
сяце собралось 100 команд, в том числе команда Дюпсюнской
средней школы.
Конкурс проводился по трем основным разделам:
1) космическая техника настоящего;
2) космическая техника будущего;
3) популяризация космоса.
Команда Якутии участвовала во втором разделе. При оценке
работ по разделу “Космическая техника будущего” учитывались
оригинальность идеи, сложность модели, качество изготовления,
научно-техническая обоснованность, надежность в эксплуатации.
Каждый ученик конкурса во время оценки моделей по положе­
нию должен ответить на пять теоретических вопросов по тем ра­
ботам, которые представлены были на конкурсе. Оценки за отве­
ты учитывались при определении мест среди коллективов кон­
курса “Космос”. Наши ребята возили с собой космический корабль
“Якутия-2” и радиоуправляемый марсоход “Дюпсюн”, высота
корабля 1,5 м с подставкой 2 м.
Краткая характеристика модели будущего.
Модель советского космического аппарата “Якутия-2” для по­
садки на планету Марс и исследования его поверхности с помо­
щью планетохода “Дюпсюн” состоит из следующих основных сек­
ций:
1 — нижняя, предназначается для мягкой посадки корабля на
поверхности Марса;
2 — средняя, где размещается планетоход;
3 — верхняя, предназначена для старта с поверхности Марса и
возвращения экипажа на орбиту Земли.
В нижней секции крепится шасси, которое обеспечивает по­
садку на поверхности Марса. Один основной и четыре вспомога­
тельных двигателя нижней секции обеспечивают мягкую посадку.
В то же время основной двигатель служит для выведения ко­
рабля на орбиту к Марсу.
В средней секции размещается планетоход “Дюпсюн” на гусе­
ницах. Кабина планетохода герметична, чтобы водитель мог ра­
ботать с открытым гермошлемом. В передней части планетохода

68